Tesla（特斯拉）今年1月在南韩仅仅买出一辆电动车，是继2022年7月录得零销量后最差表现。相较之下，去年12月Tesla在南韩的销量仍有1,022辆电动车。有外媒就总结了三大因素使Tesla在南韩的销售量受挫。
《彭博社》报道，根据首尔研究机构Carisyou和韩国贸易部的数据，Tesla上月在南韩仅售出一辆Model Y，而南韩1月所有车厂的新电动车註册量亦较去年12月骤减80%。《彭博》归纳指，Tesla在南韩的销量受挫是由于南韩电动车补贴政策转变、消费者对中国製造的疑虑、对安全和充电基础设施欠缺等一系到因素不放心。
Tesla在南韩未有引入Model 3，令Model Y成为Tesla在当地的主要销售主力。Tesla去年7月将Model Y南韩定价降至5,699万韩圜（约33.5万港元），以符合当地政府全额补贴要求，但南韩政府最新公布的2024年电动车补助计划将符合全额补贴资格的电动车价格由5,700万韩圜，降至5,500万韩圜（32.3万港元），令消费者可获补贴削半。Tesla南韩发言人在给彭博的声明中表示，消费者推迟了购买电动车，因补贴政策还未确认。
另外，报道亦引述全北汽车融合技术所所长的评论指，大部分有意购买Tesla的南韩消费者已经购买，部分消费者发现当地销售的Tesla电动车是中国製造后，对生产贸素存有疑虑。报道又指，由于利率上升和通账导致消费者紧缩支出，以及对电池火灾和快速充电器不足的担忧，都令Tesla在南韩的销情不佳。
